VILAMOURA

VILAMOURA








Hola a todos. Hoy jornada de descanso, como en el Tour.
Lo de ayer no tiene nombre. El mar nos dejó disfrutar de la navegación, mostrándonos lo grande y lo maravilloso que puede llegar a ser. Nos obsequió con sensaciones, olores y colores, incluso sabores. Y con todo esto, hace que broten pensamientos de todo tipo, recuerdos, y sueños. Que aunque uno este despierto, o mejor dicho, aprovechando que uno está despierto, en muchos momentos ponen la carne de gallina, hay escalofríos, e incluso uno llega a emocionarse. Que conste que el patrón no estaba borracho.
Salimos de Isla Canela sobre las nueve de la mañana con poco viento, después de un magnifico desayuno. Todos en fila. Varios barcos pesqueros y nosotros. Como si fuera la hora de irse todo el mundo. Y después, cada uno para un punto en el horizonte, hasta perdernos todos de vista.
Ya separados de la costa un par de millas, cortamos gases para ver la velocidad real del viento. Bien. Tenemos 7 nuditos que nos entran por la aleta de babor. Nos aproamos, izamos la mayor y volvemos a poner nuestro rumbo. Ahora desenrollamos el Génova, y tenemos 3 nudos de velocidad de corredera. Poco a poco, muy despacito, el viento va aumentando. Muy suavemente, hasta brindarnos esa navegación de la que os hablo. Fantástico, 6 nudos de velocidad, en empopada, con el barco casi totalmente adrizado y rumbo a Cabo Santa María.
Todo esto se le pasa un poco por alto a la primera oficial, que ha descubierto (debería haberlo descubierto antes) que dentro del barco se va de escándalo. Ya quisiera el patrón en muchas ocasiones poder sentarse dentro a leer y quitarse del frio o del sol abrasador. Digo que debería haberlo descubierto antes, porque ahora que su costillar empezaba a mejorar y el golpe multicolor de la cara (por culpa de la caída de la bici, que conste) empezaba también a tener mejor aspecto, en uno de esos pequeños mareos (mal de mer, que dicen los franceses), no se le ocurre otra cosa que tenderse fuera, al sol y boca arriba. A pesar de las recomendaciones del patrón, son dos o tres horas al sol, que para la piel de una pálida funcionaría son demasiadas. Total, que antes no podía coger la bici por culpa de su dolorido cuerpecillo y ahora no la puede coger por culpa de las quemaduras de segundo y tercer grado en la cara, que la obligan a evitar cualquier exposición al astro rey. ¡¡¡La leche!!!, por no decir otra cosa.
Volviendo a la navegación, poco antes de doblar el Cabo de Santa María, amaina un poco el viento, lo que nos permite comer cómodamente, con platos cubiertos, servilletas, vasos, etc. Vamos, nos faltan las velitas.
Pasamos por la entrada al fondeadero de la Isla de Culatra muy cerquita de la costa, con cuatro metros de profundidad. El agua cambia radicalmente de color, tornándose de un espectacular verde esmeralda, muy clarito. ¡Se ve el fondo! La leche. También por no decir otra cosa.
Justo después empieza a refrescar el viento, con lo que seguimos navegando a vela y muy cómodamente. Solamente al final, a falta de unas seis millas, rola un poco, y nos hace ir dando bordos. Entre que queda poco, que estamos demasiado cerca de la costa, y que en una hora avanzamos poco más de una milla, el patrón opta por recoger todo el trapo y seguir a motor. Llegamos a Vilamoura, después de nueve fantásticas horas. Oficina, papeles, atraque, adujar todos los cabos, y el patrón, con la excusa de ir al servicio en el puerto, encuentra un bar de su agrado (que raro, parece que los huele) y se carga dos magníficas “canecas” de cerveza.
Por cierto, Viracocha dime argo. Ecijana, a ver si te animas y os dais un saltito a algun puerto. Ajimego, no sabes lo que me alegro de escucharte. Charito ¿onde andaras? Inmita, donde as leido que estamos ya en Sevilla, hija, ¿te has fumao argo, o que?














Navegando hacia Vilamoura












Velerito que nos cruzamos camino del siguiente puerto



















Después de un día de atracón, viene la dieta compensa